Обычно начинающие руководствуются советом более опытных товарищей, но конечно хорошо бы и самому разобраться в терминологии и знать, чем например, титанал отличается от базальта и каким бывает профиль лыжи.
Материал в конструкции
Многие лыжники уделяют большое внимание тому, из какого дерева выполнен сердечник лыжи. Вот породы дерева, которые используются в сердечниках (от самой мягкой к самой жесткой):
- бальза,
- павловния,
- осина,
- тополь,
- ель,
- клен.
Но деревянный сердечник, будь то тополь, осина или что-то еще – это только малая часть т.н. «сендвича», из которого и состоит лыжа. Дерево просто служит основой, а характер лыжи формируют такие материалы, как стекловолокно и углеволокно.
Основные характеристики лыжи - жесткость, упругость, торсионная жесткость, устойчивость на скорости – зависят от сочетания различных материалов в конструкции. Например, титанал (алюминиевый сплав c добавлением меди, цинка, магния и циркония) используется, чтобы уменьшить вибрацию, повысить устойчивость лыж и увеличить хватку канта. Но использование металла не проходит даром – лыжа становится заметно тяжелее. Именно поэтому производители разрабатывают альтернативу титаналу, например, материал на основе базальтовых волокон, который обеспечивает снаряд необходимыми характеристиками без увеличения веса.
Боковой вырез
Боковой вырез – это дугообразная форма боковой линии лыжи (там, где проходит металлический кант) от носка до пятки, которая зависит от того, насколько лыжа сужается в своей средней части - талии. Чем глубже вырез - тем легче лыжи входят в повороты и тем короче и круче эти повороты.
Боковой вырез влияет на радиус поворота, на то, как быстро кантуются лыжи (т.е. встают на кант) и на катание в целом. Паудерные лыжи имеют меньший боковой вырез по сравнению с универсальными, так как от них не требуется круто поворачивать на твёрдом снегу.
Кстати, боковой вырез никогда не является точной дугой окружности поворота. Линия выреза может быть частью эллипса, параболы или вообще иметь несколько радиусов (т. н. мультирадиусный вырез).
С появлением рокера некоторые лыжи стали изготавливать с пятиточечным боковым вырезом или с тейпером носка, при этом боковой вырез изгибается наружу от носка, сужается в талии и вновь расширяется к хвосту лыжи. Такая форма выреза повышает устойчивость на разбитом снегу, обеспечивает плавный вход и выход из поворота.
Рокер и камбер
Камбер – это прогиб вверх в средней части лыжи, который увеличивает нагрузку на нос и пятку лыжи и улучшает кантование во время поворотов. Рокер (его часто называют обратный камбер) - это перевернутый камбер, прогиб лыжи вниз. Такую форму приобретает любая закантованная и нагруженная в повороте лыжа. Если профиль лыжи имеет рокер, лыжнику потребуется прилагать меньше усилий для закантовки, чем при катании на лыжах с только камбером.
Стоить знать, что это не относится к трассовому катанию, где лыжи с камбером ведут себя гораздо лучше. Лыжи с рокером созданы для паудера и легкого вхождения в повороты на пухляке. Профиль паудерных лыж для пухляка обычно содержит рокер, особенно в начале подъема носка - его еще называют ранним подъемом. Большинство лыж сейчас имеют прогрессивный профиль, а не полностью рокерованный. Это означает: камбер в средней части лыжи под платформой с креплениями – для трасс и жесткого снега, а рокер (или ранний подъем носка и пятки) - для взрывания целины.
Иначе говоря, лыжи с рокерованным профилем добавляют удовольствия внетрассовому катанию на неподготовленных участках. Правда, нужно убедиться, что вы справитесь с такими лыжами, так как у них значительно меньше эффективная длина канта!
Радиус поворота лыжи
При коротком радиусе поворота (примерно 16 метров) лыжи легче входят в них, но на большой скорости они менее стабильны.
Карвинговые лыжи с узкой талией и меньшим радиусом поворота лучше входят в крутые повороты по сравнению с универсальными лыжами, у которых больше радиус поворота (22 и больше метра) и более широкая талия. Лыжи с рокером более подвижны на поворотах и дают чуть большую дугу по сравнению с лыжами с камбером.